在供配電系統(tǒng)中廣泛用箱式變壓器來升高或降低工作標(biāo)準(zhǔn)電壓。箱式變壓器是供配電系統(tǒng)不可以欠缺的重要?dú)鈾C(jī)械設(shè)備。它的常見故障將對(duì)供配電系統(tǒng)效率性和優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行造成嚴(yán)重的傷害,此外大容量的電力安裝工程箱式變壓器也是十分寶貴的機(jī)械設(shè)備。因此應(yīng)根據(jù)箱式變壓器容量等級(jí)和重要水準(zhǔn)按置特點(diǎn)優(yōu)質(zhì)、姿態(tài)可靠的繼電保護(hù)裝置機(jī)器設(shè)備。

　　箱式變壓器的常見故障可以分為汽車油箱外和汽車油箱內(nèi)二種常見故障。

　　汽車油箱外的常見故障,主要是剛性防水套管和箱式變壓器電線接頭上造成雙色短路故障以及接地系統(tǒng)短路故障。汽車油箱內(nèi)的常見故障包括繞阻的雙色短路故障、接地系統(tǒng)短路故障、堵轉(zhuǎn)短路故障以及箱式變壓器變壓器鐵芯的燒蝕等。汽車油箱內(nèi)常見故障時(shí)引起的電孤,不僅會(huì)損壞繞阻的電纜護(hù)套、毀壞箱式變壓器變壓器鐵芯,而且由于電纜護(hù)套原材料和箱式變壓器油因受化合反應(yīng)而導(dǎo)致許多的氣體,有可能導(dǎo)致箱式變壓器汽車油箱的發(fā)生爆炸事故。對(duì)于箱式變壓器造成的各式各樣常見故障,保護(hù)裝置應(yīng)能盡快地將箱式變壓器切除。

　　社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)表明,箱式變壓器剛性防水套管和箱式變壓器電線接頭上的雙色短路故障、接地系統(tǒng)短路故障、繞阻的堵轉(zhuǎn)短路故障是比較廣泛的常見故障方法;而箱式變壓器汽車油箱內(nèi)造成雙色短路故障的問題比較少。

　　箱式變壓器的出現(xiàn)異常運(yùn)行狀況重要有:箱式變壓器外部短路故障導(dǎo)致的過電流量、負(fù)荷長(zhǎng)期性超過短路容量導(dǎo)致的過負(fù)荷,風(fēng)扇常見故障或漏油等原因?qū)е轮吕鋵I(yè)能力的減少等。這類出現(xiàn)異常運(yùn)行狀況會(huì)使繞阻和箱式變壓器變壓器鐵芯過熱。

　　此外,對(duì)于中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)運(yùn)行的星形走線箱式變壓器,外部接地系統(tǒng)短路故障時(shí)有可能造成箱式變壓器中性點(diǎn)過電壓,威脅箱式變壓器的電纜護(hù)套;大容量箱式變壓器在過電壓或低工作頻率等發(fā)現(xiàn)異常運(yùn)行工作中情況下會(huì)使箱式變壓器過勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,導(dǎo)致箱式變壓器變壓器鐵芯和其他金屬構(gòu)件的過熱。箱式變壓器處于出現(xiàn)異常運(yùn)行狀況時(shí),繼電保護(hù)裝置應(yīng)根據(jù)其較為嚴(yán)重水準(zhǔn),傳來告警信號(hào),使運(yùn)行工作員妥善處理并采用有效的防范措施,以確保箱式變壓器的安全系數(shù)。

　　一、箱式變壓器按置的維護(hù)保養(yǎng)

　　(1)煤層氣維護(hù)保養(yǎng):防御能力汽車油箱內(nèi)常見故障及油量的降低。

　　(2)差動(dòng)保護(hù)或電流動(dòng)速度斷維護(hù)保養(yǎng):防御能力箱式變壓器繞阻剛性防水套管及箱式變壓器電線接頭上的常見故障(電流動(dòng)速度斷維護(hù)保養(yǎng)般用于10005kVA以下的箱式變壓器)。

　　(3)過電流量維護(hù)保養(yǎng):防御能力外部雙色短路故障(作為煤層氣維護(hù)保養(yǎng)和差動(dòng)保護(hù)的貯備維護(hù)保養(yǎng))。

　　(4)零序電流維護(hù)保養(yǎng)防御能力外部接地系統(tǒng)短路故障導(dǎo)致的過電流量(對(duì)中性點(diǎn)馬上地的電力系統(tǒng)內(nèi))。

　　二、箱式變壓器差動(dòng)保護(hù)的基本概念

　　便于更企業(yè)形象的把握箱式變壓器差動(dòng)保護(hù)基本概念，就如同下邊的圖，當(dāng)左F左≠F右時(shí)遭受的力的和不因零，小物塊不平衡，當(dāng)F左=右物塊遭受的力的合力為零，小物塊是平衡原地不動(dòng)的。

　　差動(dòng)保護(hù)是應(yīng)用基爾霍夫電流量運(yùn)動(dòng)定律中“在隨便時(shí)時(shí)刻刻，對(duì)電路中的任一連接功能，穿過該連接功能的電流量代數(shù)和恒為零”的基本概念工作上的。差動(dòng)保護(hù)把被維護(hù)保養(yǎng)的箱式變壓器作為是一個(gè)接觸點(diǎn)，在箱式變壓器的各側(cè)均按置電流量互感器，把箱式變壓器各側(cè)電流量互感器副邊按差走線法布線，即各側(cè)電流量互感器的同旋光性端都房子朝向母線槽側(cè)，將同旋光性接線端子排相連，串連聯(lián)接差動(dòng)保護(hù)繼電器。

　　在繼電器磁鐵線圈中越過的電流量是各側(cè)電流互感器的副邊電流量之差，也就是說差動(dòng)保護(hù)繼電器是接進(jìn)差動(dòng)保護(hù)控制電路的;從理論上講，一切正常情況下或被維護(hù)保養(yǎng)地域外常見故障時(shí)，引入箱式變壓器的交流電和排出來的電流量(轉(zhuǎn)換后的電流量)同樣，差動(dòng)保護(hù)控制電路中的電流量為零。(促使主變高低壓測(cè)電流量互感器二次側(cè)電流一致，盡量選擇不一樣變比的電流量互感器。)但因許多因素越過差動(dòng)保護(hù)控制電路中存在不平衡電流量，因而差動(dòng)保護(hù)姿態(tài)啟動(dòng)電流需計(jì)算整時(shí)間常數(shù)。差役動(dòng)電流量超出差動(dòng)保護(hù)機(jī)器設(shè)備的整穩(wěn)態(tài)值時(shí)，維護(hù)保養(yǎng)姿態(tài)，將被維護(hù)保養(yǎng)箱式變壓器的各側(cè)高壓隔離開關(guān)跳掉，使常見故障箱式變壓器斷開開關(guān)電源電路。

　　導(dǎo)致箱式變壓器不平衡電流量有以下好幾個(gè)重要的原因：

　　1、由箱式變壓器瞬時(shí)電流Ily所產(chǎn)生的不平衡電流量;

　　2、由于箱式變壓器兩側(cè)電流量部位不一樣而產(chǎn)生的不平衡電流量;

　　3、由計(jì)算變比與實(shí)際變比不一樣而產(chǎn)生的不平衡電流量;

　　4、由兩側(cè)電壓互感器型號(hào)規(guī)格不一樣而產(chǎn)生的不平衡電流量;

　　5、由箱式變壓器帶負(fù)荷調(diào)整分聯(lián)接頭而產(chǎn)生的不平衡電流量。